Dipolo Trappolato Accorciato Bande 10, 15, 20m. Lunghezza 8m
Dipolo trappolato e accorciato per i 10, 15, 20m. Lunghezza 8m,adatto come antenna ‘ per le vacanze’. Peso solo 0.9kg, ideale compagno della W3DZZ. Fornito completamente assemblato, incluso il balun e il connettore PL, max. potenza 200 Watt SSB/CW.
Informazioni aggiuntive
| EAN | 8670001056423 |
|---|---|
| Condizioni | Nuovo |
Dipolo Trappolato Accorciato Bande 10, 15, 20m. Lunghezza 8m




Sud Italia (Situazione Bloccata): Continuano i gravi blocchi alla viabilità e rallentamenti che colpiscono principalmente Campania, Basilicata, Calabria, Puglia e Sicilia. Il servizio di trasporto merci in queste aree è temporaneamente sospeso per cause di forza maggiore legate a proteste e blocchi stradali attivi fino al 30 ottobre, data in cui è previsto uno sciopero generale.
Nuovo Sciopero Emilia-Romagna: I vettori hanno appena annunciato uno sciopero attualmente in corso sul territorio dell’Emilia-Romagna. Si registrano forti disagi e operatività compromessa, con impatti concentrati principalmente sulle filiali di Bologna, Crespellano, Modena, Reggio Emilia, Parma, Piacenza, Faenza e Cattolica.
Interruzione Traghetti da/per la Sardegna (meteo avverso): I traghetti diurni sulla tratta Livorno
Olbia sono temporaneamente sospesi; le navi viaggeranno solo di notte (meteo permettendo). Questa situazione provocherà forti ritardi in tutta l’isola.
Ritardi e Giacenze: Le agitazioni stanno provocando accumuli di merci e ritardi significativi. Prevediamo un effetto a catena che potrebbe rallentare le consegne sull’intera rete nazionale nelle prossime settimane.
️ Limitazioni CAP temporanee: I CAP relativi alle zone bloccate e alle aree limitrofe verranno temporaneamente disabilitati dal motore di ricerca per evitare ulteriori blocchi di spedizioni non gestibili.
Tempi di Ripristino: Al momento i vettori non hanno fornito tempistiche certe per la ripresa della normale operatività.
Operatività Selettiva: Alcune filiali stanno riprendendo gradualmente l’attività, ma esclusivamente per i clienti che dispongono di un contratto diretto con il vettore. Per evitare un nuovo collasso delle linee, i partner esterni potrebbero essere ancora soggetti a embargo. Di conseguenza, le spedizioni tramite intermediari potrebbero subire blocchi prolungati.
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